Scioperi aerei del 29 ottobre 2025: trasporti in tilt e passeggeri in difficoltà

Il 29 ottobre 2026 si preannuncia come una giornata nera per chi viaggia in aereo: gli scioperi aerei paralizzano i principali scali italiani, con centinaia di voli cancellati, rimandati o dirottati su altri aeroporti. I passeggeri si trovano in seria difficoltà, tra code ai banchi check-in, terminal congestionati e informazioni frammentarie. Ecco tutto quello che c’è da sapere su chi scioperà, quali aeroporti sono coinvolti e come tutelare i propri diritti.

Scioperi aerei del 29 ottobre 2026: cosa sta succedendo

La giornata del 29 ottobre 2026 è segnata da proteste simultanee in diversi aeroporti italiani. Nonostante un tentativo di mediazione dell’ultimo minuto, le trattative non hanno prodotto risultati concreti e l’agitazione è partita regolarmente. Il risultato è un trasporto aereo in tilt, con effetti a cascata su voli nazionali e internazionali.

I disservizi non riguardano solo i voli diretti: la congestione dei terminal, i ritardi nelle operazioni di imbarco e i problemi alla biglietteria amplificano il disagio, rendendo questa una delle giornate più critiche per il settore dell’aviazione civile italiana degli ultimi mesi.

Quali aeroporti sono coinvolti negli scioperi

L’agitazione interessa più scali in contemporanea, con intensità diversa a seconda della categoria di lavoratori che aderisce alla protesta:

• Milano Linate: il personale di terra entra in sciopero per 24 ore, bloccando operazioni essenziali come il check-in, il handling bagagli e l’assistenza a bordo. I ritardi si propagano su decine di tratte.
• Pisa e Firenze: situazione analoga, con riduzione significativa dei voli operativi e lunghe attese nei terminal.
• Altri scali minori segnalano adesioni parziali, con rallentamenti nelle operazioni di terra.

Impatto sui trasporti: l’effetto domino sulle compagnie aeree

Lo sciopero del 29 ottobre non colpisce solo i vettori nazionali. Le compagnie aeree internazionali — da Vueling a KLM, fino ai collegamenti intercontinentali — sono costrette a una riorganizzazione forzata dei propri operativi. Questo genera un effetto domino che si estende ben oltre i confini italiani:

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• Voli in arrivo ritardati che impediscono la rotazione degli aeromobili per le partenze successive.
• Passeggeri in transito bloccati negli scali italiani senza connessioni garantite.
• Riprogrammazione delle rotte con scali alternativi, spesso in aeroporti lontani dalla destinazione originale.

Il personale di terra rappresenta il nodo critico dell’intera catena operativa: senza il loro lavoro, anche i voli tecnicamente operativi non riescono a partire nei tempi previsti.

Il ruolo di ENAC e la tutela delle rotte essenziali

In questo contesto di trasporti in tilt, l’intervento di ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) è fondamentale. L’ente ha attivato le procedure previste per le giornate di sciopero, imponendo alle compagnie e alle società di gestione aeroportuale di garantire:

• Le rotte essenziali verso le isole (Sardegna, Sicilia e isole minori), che non possono essere interrotte per ragioni di continuità territoriale.
• I voli per emergenze mediche e trasporti sanitari urgenti.
• Un servizio minimo di informazione al pubblico nei terminal, per orientare i passeggeri verso soluzioni alternative.

ENAC ha inoltre richiesto alle società di gestione aeroportuale di potenziare il personale agli sportelli informativi, per ridurre la confusione e smistare in modo più ordinato i viaggiatori colpiti dalle cancellazioni.

Diritti dei passeggeri: rimborsi e compensazioni con il Regolamento UE 261/2004

Chi si trova in difficoltà a causa degli scioperi aerei del 29 ottobre non è privo di tutele. Il Regolamento europeo 261/2004 stabilisce con chiarezza i diritti dei passeggeri in caso di cancellazione o ritardo prolungato del volo. Ecco le regole principali:

• Cancellazione del volo: il passeggero ha diritto a scegliere tra il rimborso integrale del biglietto entro 7 giorni oppure l’imbarco su un volo alternativo verso la destinazione finale.
• Ritardo superiore a 2 ore: la compagnia deve fornire pasti, bevande e, se necessario, sistemazione alberghiera e trasporto.
• Compensazione pecuniaria: spetta nei casi di cancellazione o ritardo superiore a 3 ore all’arrivo, salvo che la compagnia dimostri che il disservizio è dovuto a «circostanze eccezionali» non evitabili. Attenzione: gli scioperi del personale interno alla compagnia generalmente non rientrano nelle circostanze eccezionali, mentre quelli del personale di terra esterno possono essere valutati caso per caso.

Per presentare un reclamo, il passeggero deve rivolgersi prima alla compagnia aerea. In caso di mancata risposta o risposta insoddisfacente entro 6 settimane, può presentare istanza all’ENAC o rivolgersi all’Arbitro per le controversie aeree.

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Cosa fare se il tuo volo è cancellato o in ritardo il 29 ottobre

Se sei tra i passeggeri colpiti dagli scioperi aerei del 29 ottobre 2026, segui questi passaggi pratici:

1. Controlla lo stato del volo prima di recarti in aeroporto, sul sito della compagnia o tramite app dedicate.
2. Contatta la compagnia aerea per conoscere le opzioni disponibili: rimborso, volo alternativo o voucher.
3. Conserva tutta la documentazione: biglietti, ricevute di spese sostenute (pasti, hotel, trasporti alternativi), comunicazioni della compagnia.
4. Richiedi assistenza in aeroporto agli sportelli della compagnia o al personale ENAC presente nello scalo.
5. Presenta formale reclamo scritto alla compagnia entro i termini previsti, citando il Regolamento UE 261/2004.

FAQ sugli scioperi aerei del 29 ottobre

Ho diritto al rimborso se il mio volo è cancellato per sciopero?

Sì. In caso di cancellazione, il Regolamento UE 261/2004 garantisce sempre il diritto al rimborso integrale del biglietto, indipendentemente dalla causa dello sciopero. La compensazione pecuniaria aggiuntiva dipende invece dalla natura dello sciopero (interno o esterno alla compagnia).

Lo sciopero del personale di terra è considerato «circostanza eccezionale»?

Non automaticamente. La giurisprudenza europea tende a distinguere: gli scioperi spontanei o selvaggi del personale interno alla compagnia non sono considerati eccezionali, mentre quelli del personale esterno (handling, controllo del traffico aereo) possono esserlo. In caso di dubbio, è consigliabile presentare comunque il reclamo e lasciare che sia la compagnia a dimostrare l’esonero.

Posso chiedere il rimborso delle spese extra sostenute in aeroporto?

Sì, se la compagnia non ha fornito l’assistenza dovuta (pasti, bevande, hotel). Conserva tutti gli scontrini e allega le ricevute al reclamo formale.

Entro quanto tempo devo presentare il reclamo?

I termini variano a seconda della compagnia e del paese. In Italia, il termine generale per i reclami all’ENAC è di 2 anni dall’evento. È comunque consigliabile agire il prima possibile per facilitare la raccolta delle prove.

Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.