Sempre più città vietano la svolta a sinistra: perché?

Quando si parla di mobilità urbana, c’è una manovra che fa sempre discutere: le svolte a sinistra. Negli Stati Uniti, il dibattito è più acceso che mai, e sempre più città scelgono di mettere un freno a questa pratica, spesso fonte di incidenti e di rallentamenti.

La motivazione è semplice e innegabile: ogni volta che un’auto tenta di svoltare a sinistra, si trova a dover attraversare le corsie di traffico opposto, generando una situazione potenzialmente pericolosa sia per chi guida che per pedoni e ciclisti.

Ma non è solo una questione di sicurezza stradale: il cambiamento sta rivoluzionando il modo in cui si pensa la circolazione urbana, puntando tutto su efficienza e fluidità.

Vietata la svolta a sinistra: un nuovo approccio alla sicurezza urbana

Le statistiche parlano chiaro: secondo i dati più recenti, le svolte a sinistra sono responsabili di oltre il 60% degli incidenti agli incroci. Città come San Francisco, Salt Lake City e Birmingham hanno deciso di prendere il toro per le corna, sperimentando restrizioni temporanee o permanenti a questa manovra, soprattutto durante le ore di punta.

Il risultato? Meno incidenti, meno attese snervanti agli incroci e una maggiore sicurezza stradale per tutti gli utenti della strada. Non si tratta solo di divieti, ma di una vera e propria strategia di prevenzione che punta a ridurre i punti di conflitto tra i veicoli e, di conseguenza, il rischio di collisioni.

Le rotatorie: soluzione o compromesso?

Nel panorama delle alternative, le rotatorie sono spesso presentate come la panacea di tutti i mali. Tuttavia, la realtà urbana è ben più complessa: se da un lato permettono di eliminare semafori e di ridurre le attese, dall’altro richiedono spazi considerevoli, spesso difficili da trovare nei centri cittadini già densamente edificati.

Inoltre, nelle ore di traffico intenso, anche le rotatorie possono andare rapidamente in saturazione, mostrando i loro limiti e costringendo le amministrazioni a valutare soluzioni più flessibili e adattabili al contesto urbano.

Efficienza traffico e benefici ambientali

Eliminare le svolte a sinistra non significa necessariamente allungare i tempi di percorrenza: anzi, diversi studi hanno dimostrato che questa scelta comporta un netto miglioramento dell’efficienza del traffico.

Riducendo le code e le soste prolungate agli incroci, si registra una diminuzione del consumo di carburante che può arrivare fino al 15% per ogni viaggio. Un beneficio non da poco, sia dal punto di vista economico che ambientale.

In questo modo, la città diventa più vivibile, il traffico scorre meglio e l’impatto sull’ambiente si riduce sensibilmente, offrendo un esempio concreto di come la pianificazione urbana possa davvero fare la differenza.